消防排煙風(fēng)機(jī)由于其結(jié)構(gòu)緊湊，風(fēng)量大，工作范圍廣，效率高，誘導(dǎo)率高，噪聲小，能耗低，已廣泛應(yīng)用于各種大型地下車庫(kù)的通排空氣系統(tǒng)中。汽車庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)中常用誘導(dǎo)風(fēng)扇，攪拌均勻，清除局部空氣死角，改善局部空氣狀況。誘導(dǎo)風(fēng)扇是一種基于高速射流誘導(dǎo)通風(fēng)原理設(shè)計(jì)的新型風(fēng)扇。

消防排煙風(fēng)機(jī)風(fēng)扇采用物理特性誘導(dǎo)風(fēng)量(定義：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)空氣流通量)，因此節(jié)省了電力，降低了運(yùn)行成本，減少了設(shè)備體積和安裝費(fèi)。保養(yǎng)方便：智能感應(yīng)風(fēng)機(jī)無(wú)檢修門(mén)及濾網(wǎng)，濾網(wǎng)易于清洗，風(fēng)機(jī)保養(yǎng)、保養(yǎng)簡(jiǎn)單。

智能風(fēng)扇的智能化主要體現(xiàn)在：

一、某誘導(dǎo)風(fēng)扇附近環(huán)境污染度超標(biāo)，本臺(tái)開(kāi)機(jī)稀釋污染物；車庫(kù)總環(huán)境污染度超標(biāo)，本臺(tái)誘導(dǎo)消防排煙風(fēng)機(jī)全部開(kāi)機(jī)，污染物排出車庫(kù)。

具有消防聯(lián)動(dòng)功能，有火警時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，防止火勢(shì)擴(kuò)大；風(fēng)機(jī)排煙系統(tǒng)的消防排煙風(fēng)機(jī)宜單獨(dú)設(shè)置。排煙機(jī)位置宜在同一層或排煙區(qū)的上層。

也可與與之配套的中央控制器，實(shí)現(xiàn)整體操作，或手動(dòng)遙控對(duì)某臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)扇分別開(kāi)停。

(1)消防排煙風(fēng)機(jī)葉輪磨投或桑葉結(jié)垢嚴(yán)重，導(dǎo)致葉輪動(dòng)作失去平衡，產(chǎn)生離心慣性力，在離心慣性力作用下，發(fā)生劇烈顛簸，主光軸由十個(gè)劇烈顛簸所引起的彎曲變形或甚至斷裂；

(2)消防排煙風(fēng)機(jī)工作軸球軸承磨削嚴(yán)重，聞隙過(guò)大時(shí)會(huì)發(fā)生劇烈抖動(dòng)，對(duì)軸產(chǎn)生巨大的彎曲應(yīng)力，從而使軸彎曲變形；

(3)對(duì)排煙風(fēng)機(jī)箱體和馬達(dá)的安裝，在大修時(shí)沒(méi)有找到正確的位置，用聯(lián)軸器連接排煙風(fēng)機(jī)和馬達(dá)的兩軸時(shí)，軸向偏移和朝向偏移超差過(guò)大，使原機(jī)組產(chǎn)生巨大震動(dòng)，從而使軸變形。照章這幾個(gè)因由，稟承如下解：

消防排煙風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：耐高溫性能好，效率高，葉輪及球軸承損壞后，及時(shí)進(jìn)行檢修或換裝，提防機(jī)組劇烈抖動(dòng)；

(2)關(guān)于主光軸，不管特性如何：耐高溫性能好，高效率的新軸仍然是舊軸，在使用時(shí)，必須進(jìn)行擴(kuò)展檢測(cè)。

特點(diǎn)：耐高溫性能好，效率高，檢修排煙風(fēng)機(jī)箱體時(shí)，照相技術(shù)要求排煙風(fēng)機(jī)箱體與電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)兩軸平行并合，在0.05~0.1mm的時(shí)間內(nèi)，兩聯(lián)體內(nèi)應(yīng)留出5~6mm的空當(dāng)，這樣，工軸彎曲R折斷的敵人障礙物就得到根抬。

通過(guò)智能感應(yīng)風(fēng)扇輸出信號(hào)，并帶動(dòng)其它設(shè)備同時(shí)啟動(dòng)或停止。選用：適用于要求智能化的大型車庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)，而一般車庫(kù)采用尾氣式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，溫度式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)適用于有此類特殊要求的場(chǎng)所，用戶一般會(huì)特別說(shuō)明。